2026년도 조선해양산업기술개발사업 신규 지원대상 연구개발과제 공고로, 미래형 조선 및 해양플랜트분야 핵심·원천 기술, 관련 기자재 개발과 친환경 선박 핵심기술 개발, 자율운항 플랫폼 등을 지원합니다.
기본 정보
지원유형자금지원, R&D지원지원금액조선해양산업핵심기술개발 - 원격제어 및 자율운항이 가능한 친환경 TUG 선박 연구개발: 90억원 / 한국형 LNG 화물창 1·2차 방벽 용접부 기밀검사 및 복합재 접착부 검사 자동화 시스템 개발: 50억원 / 대형 액화 CO2 저장 탱크의 용접 후열처리 공법 대체를 위한 기계적 응력 완화 공법 개발: 80억원 / 한국형 LNG 화물창용 시스템 족장 개발 및 실증, 표준화: 80억원 / 중대형 선박의 유연생산시스템 도입을 위한 지능형 물류 관리 기술개발: 200억원 / 조선소 중대형 블록 지능형 핸들링 및 취부/용접 기술개발 및 실증 (총괄): 2억원 / 선박용 CO2 포집 시스템 기술개발 및 실증 (총괄): 7억원 / 북극항로 개척을 위한 극지운항선박 핵심기술개발 (총괄): 4억원 / 자율운항선박 AI 데이터 플랫폼 기술개발 (총괄): 4억원최대금액20,000,000,000원지원기간조선해양산업핵심기술개발 - 원격제어 및 자율운항이 가능한 친환경 TUG 선박 연구개발: 45개월 / 한국형 LNG 화물창 1·2차 방벽 용접부 기밀검사 및 복합재 접착부 검사 자동화 시스템 개발: 33개월 / 대형 액화 CO2 저장 탱크의 용접 후열처리 공법 대체를 위한 기계적 응력 완화 공법 개발: 45개월 / 한국형 LNG 화물창용 시스템 족장 개발 및 실증, 표준화: 45개월 / 중대형 선박의 유연생산시스템 도입을 위한 지능형 물류 관리 기술개발: 57개월 / 조선소 중대형 블록 지능형 핸들링 및 취부/용접 기술개발 및 실증 (총괄): 45개월 / 선박용 CO2 포집 시스템 기술개발 및 실증 (총괄): 45개월 / 북극항로 개척을 위한 극지운항선박 핵심기술개발 (총괄): 45개월 / 자율운항선박 AI 데이터 플랫폼 기술개발 (총괄): 45개월선정규모총 34개 과제자부담기관 유형에 따라 다름 (중소기업 25%, 중견기업 30%, 대기업 50%)대상단계전체신청방법온라인 접수 - 범부처통합연구지원시스템(www.iris.go.kr) 및 산업기술 R&D 디지털 플랫폼(srome.keit.re.kr)
대상 지역
00
대상 업종
제조조선해양기타
창업 연수 제한
창업 후 -1년 이내
자격 요건
주관연구개발기관 및 공동연구개발기관은 기업, 대학, 연구기관, 연구조합, 사업자단체, 의료기관 등 「산업기술혁신촉진법」 제11조 제2항 및 같은 법 시행령 제11조에 해당하는 기관. 주관연구개발기관이 기업인 경우는 접수마감일 현재 법인사업자이어야 하며, 선정평가 개최일 이전에 기업부설연구소를 보유하고 있어야 함
선정 기준
평가점수 70점 이상인 과제를 "지원가능과제"로 하며, 종합평점이 70점 미만인 과제는 "지원제외"로 분류함. 70점 이상인 과제의 경우에도 해당 분야의 예산 범위가 초과한 경우에는 평가점수가 높은 순위에 따라 우선 지원
필요 서류
연구개발계획서, 사업자등록증, 연구개발기관 대표의 참여의사 확인서, 개인정보 및 과세정보제공활용동의서, 연구윤리·청렴 및 보안서약서, 주관연구개발기관의 기업부설연구소 인정서, 연구개발기관 책임자의 재직증명서, 연구개발기관의 신청자격적정성 확인서, 연구수행총량 및 연구자의 동시수행 과제수 준수 확약서, 수요기업 확약서(해당시), 비공개과제 신청서(해당시), 대학 연구근접지원인력 활용 확약서(해당시), 감점사항 확인서(해당시)